柴油發電機組市場
- 火車站
突然停電怎么辦？ 除了各種基礎設施，火車站一般均配有消防系統、引導系統、安保系統、通訊系統、信號系統、數據系統等，如果一旦發生突然停電，火車站將陷入一片恐慌和無序并不能作業狀態，那將是難以想象的后果。眾多的案例表明，配置獨立的發電機組，完善各類應急搶險設備配置，強化救援輔助設施，確保在突發情況下能夠迅速恢復鐵路是一件非常重要和的工作。
需求&挑戰
低噪音
- 鐵路（局）上用發電機組主要用在機修上和應急措施。AMF功能、低噪音、性能穩定，支持火車站的正常運營。 ? ?
的防護設備
- 下列故障的情況下，機組會自動停機，并發出相應信號：低油壓、高水溫、超速、啟動不成功等；
- ?機組起動方式選擇為自動啟動方式。機組須具備AMF（自動市電失?。┕δ?，配備ATS，實現全自動起動。當市電停電，起動時間遲延< 5秒(可調)后，能自動啟動機組(共有三次連續自動起動功能)，市電/機組全負切換時間為< 10秒，完全滿足投入負荷所需時間少于12秒，市電恢復后，機組維持0-300秒運行冷卻后(可調)自動停機。
平穩運行
- ?一般火車站均由兩個電源組成，一是市電，其次是配備一些柴油發電機組，以應對突發停電。發電機組要求帶有AMF功能，配備ATS、保證火車站在主電源一旦斷電，替代電源系統能立即提供電源，低噪音、穩定性滿足火車站的特殊要求。 ? ?
- 通過配備RS232或RS485/422通信接口，實現與計算機聯接，進行遠程監控，實現遙控、遙信和遙測，做到全自動、無人值守。
解決方案
?一般火車站均由兩個電源組成，一是市電，其次是配備一些柴油發電機組，以應對突發停電。發電機組要求帶有AMF功能，配備ATS、保證火車站在主電源一旦斷電，替代電源系統能立即提供電源，低噪音、穩定性滿足火車站的特殊要求。通過配備RS232或RS485/422通信接口，實現與計算機聯接，進行遠程監控，實現遙控、遙信和遙測，做到全自動、無人值守。
優勢
- 全套產品、方案提供，降低用戶對產品技術的掌握要求，使機組的使用與維護更加簡單容易；
- 控制系統具有AMF功能，可進行自動啟動，并有多項監控下的自動停機與報警功能；
- 可選配ATS，小機組可選用機組內置式ATS；
- 超低噪音發電，滿足日常生活所需；
- 性能穩定，機組的平均故障間隔期不低于1000小時；
- 機組結構設計緊湊，可選配一些裝置來實現寒冷地區和高溫地區運行要求；
- ?對客戶部分特殊需求可以予以定制設計和開發。
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